รฟม.พาดูโรงงานโมโนเรล”CRRC”ค่ายอัลสตอม ไขข้อสงสัยเหตุ”สายสีเหลือง”ล้อหลุด รื้อแบบติดน็อตยึด 2 ชั้น เปลี่ยนใหม่ครบทุกขบวนปี68 เผยแพร่: 28 ต.ค. 2567 07:09 ปรับปรุง: 28 ต.ค. 2567 07:09 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ หลังจากเกิดเหตุล้อประคอง (Guide Wheel) รถไฟฟ้าสายสีเหลืองหลุด และเหตุรางนำไฟฟ้า (Conductor rail) ที่เป็นรางจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับรถไฟฟ้าสายสีชมพูหลุดในเวลาไล่เลี่ยกัน ทำให้หลายคนกังวลและมีคำถามถึงความปลอดภัยของระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล ซึ รายละเอียด...
