วันนี้ (12 พ.ย. 2569) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ชี้แจงกรณีมีกระแสข่าวราคาบัตรโดยสารเครื่องบินเส้นทางกรุงเทพฯ–เชียงใหม่ ในช่วงเทศกาลลอยกระทง ระหว่างวันที่ 23–26 พฤศจิกายน 2569 มีราคาสูงผิดปกติ โดยจากการตรวจสอบพบว่า ช่วงเวลาดังกล่าวมีความต้องการเดินทางสูงกว่าปกติ ประกอบกับมีการปรับตารางบินเพื่อรองรับกิจกรรมปล่อยโคมลอยในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ ส่งผลให้จำนวนเที่ยวบินและที่นั่งให้บริการมีจำกัด โดยเฉพาะเที่ยวบินขาไปเชียงใหม่ในวันที่ 23–24 พ.ย. 2569 และเที่ยวบินขากลับในวันที่ 25–26 พ.ย. 2569 ทั้งนี้ จากการตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินโดยตรง พบว่าหลายสายการบินไม่มีบัตรโดยสารเหลือจำหน่ายในช่วงวันดังกล่าวแล้ว
.
สำหรับกรณีที่พบการแสดงราคาบัตรโดยสารสูงผิดปกติผ่านช่องทางจำหน่ายออนไลน์ CAAT ชี้แจงว่า ราคาดังกล่าวเป็นราคาที่แสดงโดยตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารหรือแพลตฟอร์มจำหน่ายตั๋ว ซึ่งอาจเกิดจากกลไกการกำหนดราคาในระบบเมื่อจำนวนที่นั่งเหลือน้อยหรือใกล้เต็ม และไม่ใช่ราคาที่สายการบินเสนอจำหน่ายโดยตรง อีกทั้งข้อมูลจำนวนที่นั่งคงเหลือบนแพลตฟอร์มบางแห่งอาจไม่สอดคล้องกับสถานะการจำหน่ายจริง CAAT จึงแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบราคาและสถานะที่นั่งกับสายการบินโดยตรงก่อนตัดสินใจซื้อ เพื่อให้มั่นใจว่าได้รับบัตรโดยสารที่สามารถใช้เดินทางได้จริง และมีค่าโดยสารอยู่ภายใต้เพดานที่กฎหมายกำหนด
.
นอกจากนี้ CAAT ขอให้ผู้โดยสารที่มีแผนเดินทางในช่วงเทศกาลดังกล่าวเผื่อเวลาในการเดินทางและตรวจสอบกำหนดเวลาเที่ยวบินกับสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากอาจมีการปรับเปลี่ยนตารางบินเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการด้านความปลอดภัยในช่วงกิจกรรมปล่อยโคมลอย รวมถึงเตรียมสัมภาระให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการรักษาความปลอดภัยการบิน โดยเฉพาะแบตเตอรี่สำรอง (Power Bank) ซึ่งต้องนำติดตัวขึ้นเครื่องบินและห้ามบรรจุในสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่อง เพื่อช่วยลดความล่าช้าในกระบวนการตรวจค้นและอำนวยความสะดวกในการเดินทางช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ทั้งนี้ CAAT จะติดตามสถานการณ์ค่าโดยสารอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมความโปร่งใสด้านราคา การแข่งขันที่เป็นธรรม และการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสาร
.
ก่อนหน้านี้ นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงกรณีที่มีภาพราคาตั๋วเครื่องบินกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ราคาพุ่งกว่า 20,000 บาท ว่า ทางกระทรวงคมนาคม สำนักงานการบินพลเรือนมีหน้าที่กำกับดูแลและควบคุมราคาอัตราค่าโดยสาร รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยของแต่ละสายการบิน เช่น เรทราคากรุงเทพฯ-เชียงใหม่ โลว์คอสต์แอร์ไลน์ ต่อเที่ยวจะไม่เกิน 5,000 บาท หมายความว่าแล้วแต่โปรโมชั่น ส่วนสายการบินฟูลเซอร์วิสคลุมประมาณ 7,000 กว่าบาท สำหรับสาเหตุที่มักจะเกิดสถานการณ์แบบนี้ขึ้นในเส้นทางการบินไป จ.เชียงใหม่ เนื่องจากเทศกาลยี่เป็ง จะมีประชาชนและคนในพื้นที่ปล่อยโคมยี่เป็งขึ้นไปบนท้องฟ้า ดังนั้น ทำให้เที่ยวบินไม่สามารถบินได้มากเท่าภาวะปกติ เพราะมีบางช่วงเวลาที่ต้องหลบโคม ฉะนั้นเที่ยวบินกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ก็ต้องลดลง ประมาณวันละ 60 เที่ยวบิน ซึ่งเป็นปัญหาหนึ่งที่เราได้พบ
.
ส่วนที่มีคำถามว่าทำไมเมื่อควบคุมราคาแล้ว ราคายังสูงอยู่นั้น เนื่องจากมีการขายในลักษณะสายการบินขายไปยัง Online Travel Agency (OTA) หรือ Travel Agency (TA) ที่จะมีโควตาและเมื่อเห็นว่าช่วงนี้มีคนเดินทางเยอะ เที่ยวบินน้อยก็ฉวยโอกาสในการขึ้นราคา และตอนนี้ในส่วนของ OTA ที่เรายังไม่มีกฎหมายควบคุม เนื่องจากเป็นบริษัทต่างชาติและยังไม่มีการจดทะเบียนในไทย ทางสำนักงานการบินพลเรือนก็ได้ทำหนังสือไปถึงกระทรวงพาณิชย์ว่าคงต้องขอให้กระทรวงพาณิชย์ออกกฎหมายมาควบคุม OTA ให้มาจดทะเบียนอยู่ในประเทศไทย และใช้มาตรการทางกฎหมายในการควบคุมราคาเพดานสูงสุด ซึ่งในแต่ละประเทศตอนนี้ได้มีการดำเนินการบ้างแล้ว แต่ไม่ได้ควบคุมทั่วโลก ฉะนั้น จึงคิดว่าแนวทางนี้เป็นแนวทางที่สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) กระทรวงพาณิชย์ ร่วมกับกระทรวงคมนาคม น่าจะสามารถทำงานร่วมกันได้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาลักษณะนี้เกิดขึ้นในอนาคต
.
เมื่อถามว่า ตราบใดที่ยังไม่มีกฎหมายมาควบคุม ก็จะเห็นราคาสูงขึ้นใช่หรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ตอนนี้สิ่งที่เราแนะนำได้คือกฎหมายเราควบคุมได้ที่สายการบิน ฉะนั้น ในกรณีที่มีความประสงค์จะเดินทางโดยผ่านสายการบิน แนะนำว่าให้จองตั๋วตรงกับสายการบิน อย่าผ่าน OTA หรือให้ซื้อตั๋วเครื่องบินผ่าน TA ที่เป็นคนไทยที่กฎหมายสามารถควบคุมได้จะเป็นประโยชน์มากกว่า
.
เมื่อถามว่า จะใช้ระยะเวลานานเท่าไหร่ที่จะแก้กฎหมายให้ OTA เข้ามาอยู่ในระเบียบการควบคุมราคาอัตราค่าโดยสาร นายสิริพงศ์ กล่าวว่า จริงๆมีการทำเรื่องนี้มาสักพักหนึ่งแล้ว ซึ่งตนได้ติดตามให้สำนักงานการบินพลเรือนเร่งทำเรื่องนี้ส่งให้กระทรวงพาณิชย์ จึงคิดว่าน่าจะส่งเรื่องให้กระทรวงพาณิชย์ได้เลย รวมถึงขอให้ดูเรื่องกลไกจะพยายามให้ทันปีหน้าสำหรับกรณีตั๋วราคาพุ่งขึ้นสูง
.
เมื่อย้ำว่าในกรณีที่ซื้อตั๋วไม่ใช่ฟลูเซอร์วิสก็จะราคาไม่เกิน 5,000 บาท ใช่หรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ใช่ ตามกฎหมายกำหนด ถ้าซื้อตรงกับสายการบิน ก็จะถูกบังคับด้วยเพดาน ซึ่งหากไม่ขายตามนั้นจากหน้าเว็บไซต์สายการบิน สามารถร้องเรียนได้
.
เมื่อถามว่าในกรณีที่ราคาตั๋วพุ่งสูงแบบนี้ในช่วงเทศกาล จะทำให้คนไทยเที่ยวภายในประเทศน้อยลงหรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า สาเหตุที่ค่าโดยสารสูงขึ้นอย่างหนึ่งคือการลดเที่ยวบิน ซึ่งตนมองว่าเป็นเรื่องของอุปสงค์และอุปทานเราก็หวังว่าอยากจะทำให้ภาวะตั๋วอยู่ในเรทที่เป็นไปได้สมเหตุสมผล เราก็อยากจะส่งเสริมแต่ก็มีความกังวลเช่นเดียวกันว่าหากไม่มีการกำกับควบคุมดูแลในเรื่องเหล่านี้เลย จะทำให้กระแสของการอยากเที่ยวในประเทศลดลง
......
Sondhi X