คิริลล์ ดมิทรีฟ ที่ปรึกษาประธานาธิบดีรัสเซีย กล่าวว่า ถึงเวลาแล้วที่มหาเศรษฐี อีลอน มัสก์ จะเข้าร่วมความพยายามในการสร้างอุโมงค์ใต้น้ำยาว 70 ไมล์เชื่อมระหว่างรัสเซียและสหรัฐอเมริกา
ดมิทรีฟ ซึ่งเป็นหัวหน้ากองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของรัสเซีย (RDIF) ด้วย ได้เสนอโครงการนี้ครั้งแรกเมื่อเดือน ต.ค. ปี 2025 โดยอธิบายว่ามันจะเป็นเส้นทางที่ "เป็นสัญลักษณ์ของความเป็นเอกภาพ" และกระตุ้นการสำรวจทรัพยากร สร้างงาน และส่งเสริมเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ
อุโมงค์นี้จะลอดใต้ช่องแคบเบริงซึ่งมีความกว้าง 51 ไมล์ ณ จุดที่แคบที่สุด และคั่นระหว่างภูมิภาคชูคอตกาของรัสเซียกับรัฐอะแลสกาของสหรัฐฯ
"ถึงเวลาแล้วที่บริษัท The Boring Company จะเริ่มทำงานในโครงการอุโมงค์ ปูติน-ทรัมป์ ที่จะเชื่อมรัสเซียและสหรัฐอเมริกา ยูเรเซียและอเมริกาเข้าด้วยกัน" ดมิทรีฟ กล่าวในโพสต์บน X เมื่อวันอาทิตย์ (11) โดยแท็กชื่อมหาเศรษฐีชาวอเมริกันรายนี้ด้วย
เสียงเรียกร้องจาก ดมิทรีฟ มีขึ้นหลังจากที่ มัสก์ โพสต์ข้อความว่า โวโลดิมีร์ เซเลนสกี ประธานาธิบดีของยูเครน “ทำเกินไปแล้ว” และความเห็นของ มัสก์ ก็เกิดขึ้นหลังจากที่ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ เรียกร้องให้ยูเครนเลือกประธานาธิบดีคนใหม่
ทรัมป์ วิพากษ์วิจารณ์ยูเครนและ เซเลนสกี เป็นการส่วนตัวซ้ำแล้วซ้ำเล่าในเรื่องการทำให้วิกฤตเชื้อเพลิงโลกเลวร้ายลง โดยกล่าวหารัฐบาลเคียฟว่าจงใจโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซีย และทำให้ราคาน้ำมันสูงขึ้น
เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ผู้นำสหรัฐฯ อนุมัติการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรการส่งออกเชื้อเพลิงของรัสเซียชั่วคราว ภายหลังจากสนทนาทางโทรศัพท์กับ วลาดิมีร์ ปูติน ประธานาธิบดีรัสเซีย การกระทำดังกล่าวถูกเซเลนสกี ประณามว่าเป็น “การกระทำที่อ่อนแอ”
แนวคิดเรื่องอุโมงค์นี้คล้ายคลึงกับข้อเสนอในยุคสงครามเย็นเรื่อง "สะพานครุสชอฟ-เคนเนดี" ที่เชื่อมสองประเทศเข้าด้วยกัน
แอนนา พอลินา ลูนา ส.ส.พรรครีพับลิกัน ได้เปิดเผยเอกสารลับของโซเวียตเกี่ยวกับการลอบสังหารประธานาธิบดี จอห์น เอฟ. เคนเนดี ในสัปดาห์นี้ เอกสารกว่า 350 หน้าดังกล่าวรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับสะพานที่เสนอไว้ด้วย
ดมิทรีฟ เสนอแนวคิดอุโมงค์นี้เป็นครั้งแรก 2 เดือนหลังจากที่ ปูติน และ ทรัมป์ พบกันที่อะแลสกาในเดือน ส.ค. ปี 2025 เพื่อหารือเกี่ยวกับความพยายามในการแก้ไขความขัดแย้งในยูเครน การประชุมสุดยอดครั้งนี้ถือเป็นการติดต่อโดยตรงระดับสูงสุดครั้งแรกระหว่างมอสโกและวอชิงตันหลังจากความขัดแย้งทวีความรุนแรงขึ้น
ที่ปรึกษาประธานาธิบดีประเมินว่า โครงการนี้อาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 65,000 ล้านดอลลาร์หากใช้เทคโนโลยีแบบดั้งเดิม แต่กล่าวว่าวิธีการของบริษัท Boring Company สามารถลดราคาลงได้ถึง 90% เหลือต่ำกว่า 8,000 ล้านดอลลาร์ และทำให้การก่อสร้างแล้วเสร็จภายใน 8 ปี เขากล่าวว่ากองทุน RDIF พร้อมที่จะเข้าร่วม โดยอ้างถึงบทบาทของกองทุนในการสร้างสะพานรถไฟเชื่อมระหว่างรัสเซียและจีน
เมื่อต้นปีนี้ ดมิทรีฟ ได้ประกาศว่ากองทุนได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อดำเนินการออกแบบอุโมงค์ต่อไป โดยคาดว่าจะมีความคืบหน้าเพิ่มเติมภายในสิ้นปีนี้
ที่มา: RT