​เสียงแตก! สร้างท่าเรือเกาะกูดซีฟร้อนท์ จ.ตราด อบต.บอกดีมีประโยชน์ เอกชนบอกอาจไม่ใช้บริการ

ตราด -​เสียงแตก! สร้างท่าเรือเกาะกูดซีฟร้อนท์ รองรับเรือโดยสารนำนักท่องเที่ยวไปเกาะกูด งบลงทุนหลายร้อยล้าน นายก อบต.เกาะกูด บอกมีประโยชน์ซ้ำปลอดภัยสูง คืบหน้าแล้ว 50%ใช้ได้ปลายปี 70 แต่ผู้ประกอบการเดินเรือบอกอาจไม่เข้าใช้บริการเหตุต้องลงทุนเพิ่ม อาจใช้ไม่ได้ตลอดทั้งปี

จากกรณีที่ กรมเจ้าท่า ได้ว่าจ้างผู้รับเหมาให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือโดยสาร และอาคารรับรองผู้โดยสารมาตรฐานแห่งใหม่ภายใต้ชื่อ "โครงการสะพานเกาะกูดซีฟร้อนท์ ( Koh Kood Seafront)​ ตั้งอยู่อยู่บริเวณอ่าวสลัด ตรงข้ามกับวัดอ่าวสลัด ต.เกาะกูด อ.เกาะกูด จ.ตราด

โดยได้รับการสนับสนุนงบประมาณจาก กรมเจ้าท่า เพื่อพัฒนาการเดินทางท่องเที่ยวและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ จ.ตราด นั้น

วันนี้ ( 28 มิ.ย.) นายเดชาธร จันทร์อบ นายกองค์การบริหารส่วนตำบลเกาะกูด ได้เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานท่าเทียบเรือเพื่อการท่องเที่ยว หรือโครงการสะพานเกาะกูดซีฟร้อนท์ ( Koh Kood Seafront)​ ว่าปัจจุบันโครงการดังกล่าวมีความคืบแล้ว 50% และคาดว่าจะแล้วเสร็จช่วงปลายปี 70 หลังเกิดปัญหาและอุปสรรคในหลายด้านจนต้องหยุดดำเนินการก่อสร้างไปนานถึง 3 เดือน

อาทิ ปัญหาที่เกิดขึ้นภายในบริษัทผู้รับเหมาเอง ปัญหาจากธรรมชาติช่วงมรสุม และปัญหาจากความไม่มั่นคงตามแนวชายแดน แต่เมื่อปัญหาต่างๆได้ยุติลง ปัจจุบัน กรมเจ้าท่า ก็ได้ทำการต่อสัญญาการก่อสร้างใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว


ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างสะพานเกาะกูดซีฟร้อนท์ เป็นโครงการใหญ่ที่ใช้งบประมาณหลายร้อยล้านบาท และการก่อสร้างโครงการฯ ยังต้องอุปสรรคในเรื่องการขนส่งวัสดุต่างๆจากฝั่งมายังฝั่ง อ.เกาะกูด

แต่หากการก่อสร้างแล้วเสร็จ จะสามารถรองรับการขยายตัวด้านการท่องเที่ยว ซึ่งในช่วง 2 ปีที่ผ่านมามีนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าพื้นที่มากเกิน 600, 000 คน และยังจะเป็นท่าเรือโดยสารที่มีความปลอดภัย รวมทั้งอำนวยความสะดวกให้กับทั้งผู้ประกอบการเรือโดยสาร และนักท่องเที่ยว​ได้เป็นอย่างดี

“ท่าเรือเกาะกูดซีฟร้อนท์ คือท่าเรือที่จะรองรับเรือโดยสารที่จะนำนักท่องเที่ยวเดินทางมายัง อ.เกาะกูด ซึ่งปัจจุบันมีแต่ท่าเรือเอกชนที่เจ้าของเรือโดยสารเช่าอยู่ แต่ยังถือว่ามีความปลอดภัยน้อย หรือถึงแม้ว่า เกาะกูด จะมีท่าเทียบเรือน้ำลึก แต่ก็ใช้ได้เแค่พียงชั่วคราวเพราะหากคลื่นแรงก็ไม่สามารถใช้งานได้ " นายกองค์การบริหารส่วนตำบลเกาะกูด กล่าว


สวนทางกับแนวคิดของ นายอรรถพล กลิ่นทับ ผู้จัดการบริษัท บุญศิริเรือเร็ว จำกัด ที่เผยว่าจากการลงพื้นที่สำรวจพื้นที่ก่อสร้างและแบบการก่อสร้างโครงการสะพานเกาะกูดซีฟร้อนท์ พบว่าหากภาคเอกชนจะเข้าไปใช้บริการ จะต้องลงทุนสร้างอาคารผู้โดยสารเพิ่มเติม และยังต้องจัดรถขนส่งนักท่องเที่ยว ที่สำคัญสะพ่นดังกล่าวอาจไม่สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี

ขณะที่ ท่าเรือเดิมที่บริษัทฯ เช่าท่าเรือเป็นท่าเรือให้บริการผู้โดยสารที่อ่าวสลัด ถือมีความเหมาะสมและสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี อีกทั้งไม่ต้องมีรถขนส่งนักท่องเที่ยวเพิ่มและยังสามารถใช้เป็นที่พักพนักงานได้อีกด้วย จึงอาจทำให้ผู้ประกอบการไม่เข้าไปใช้บริการทั้งหมดด้วยเหตุผลที่แตกต่างกัน


ทั้งนี้การเดินทางไปยัง อ.เกาะกูด ในปัจจุบันจะมีเรื่องโดยสารขนาดใหญ่รับนักท่องเที่ยวจากฝั่ง จ.ตราด ที่ท่าเรือแหลมศอก ต.อ่าวใหญ่ อ.เมืองตราด จำนวน 4 บริษัท คือ 1.บริษัท บุญศิริเรือเร็ว จำกัด ให้บริการไป-กลับ 5 เที่ยวต่อวัน

2. บริษัท เสือดำโกร จำกัด ให้บริการเรือโดยสารไป-กลับรวม8 เที่ยวต่อวัน

3. บริษัท เกาะกูดเอกซ์เพรส จำกัด ให้บริการเรือโดยสารไป-กลับรวม 6 เที่ยวต่อวัน

และ 4.บริษัท เกาะกูดปริ้นเซส จำกัด ให้บริการเรือโดยสารไป-กลับรวม 4 เที่ยวต่อวัน