กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ(DOJ) บรรลุข้อตกลงในหลักการกับโบอิ้ง ที่จะเปิดทางให้บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินยักษ์ใหญ่แห่งนี้หลีกเลี่ยงการถูกดำเนินคดีฉ้อโกงที่มีบ่อเกิดจาก 2 โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นกับเครื่องบิน 737 MAX ที่คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือรวมกัน 346 ราย ในความเคลื่อนไหวที่สร้างความเจ็บปวดแก่บรรดาครอบครัวเหยื่ออย่างรุนแรง
โบอิ้งจะจ่ายเงินมากกว่า 1,100 ล้านดอลลาร์(ราว 36,000 ล้านบาท) ในนั้นรวมถึงค่าปรับและเงินชดเชยที่มอบแก่ครอบครัวเหยื่อ และอีกกว่า 455 ล้านดอลลาร์(ราว 14,800 ล้านดอลลาร์) สำหรับดำเนินการปรับปรุงแก้ไขยกระดับปฏิบัติตามโปรแกรมด้านความปลอดภัยและคุณภาพ จากการเปิดเผยของกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯในวันศุกร์(23พ.ค.)
ผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้ยังตกลงจ่ายเงินเพิ่มเติม 444.5 ล้านดอลลาร์(14,500 ล้านดอลลาร์) เข้าสู่กองทุนเหยื่อหนึ่งๆ ที่จะแบ่งเท่าๆกันให้แก่เหยื่อแต่ละราย นอกเหนือจากค่าปรับ 243.6 ล้านดอลลาร์(7,900 ล้านดอลาร์)
"โบอิ้งจำเป็นต้องปรับปรุงประสิทธิภาพของโครงการหลักจริยธรรมและการกำกับการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ ต่อต้านการฉ้อโกงของพวกเขา และคงสถานะของที่ปรึกษาอิสระด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบชุดหนึ่งๆ" กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯระบุ "เรามั่นใจว่าทางออกนี้จะก่อประโยชน์ในทางปฏิบัติมากที่สุด"
ข้อตกลงนี้ช่วยให้โบอิ้งรอดพ้นจากการถูกตราหน้าว่าเป็นผู้ต้องโทษในคดีอาญา แต่มันก่อความผิดหวังแก่ครอบครัวทั้งหลายที่ต้องสูญเสียญาติไปในอุบัติเหตุทั้ง 2 เหตุการณ์ ที่กดดันอัยการให้นำพาผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติสหรัฐฯแห่งนี้เข้าสู่การพิจารณาคดี ทนายควาามรายหนึ่งของครอบครัวเหยื่อและวุฒิสมาชิกอเมริกา 2 ราย เรียกร้องกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ อย่าละทิ้งการดำเนินคดี แต่ทางรัฐบาลปฏิเสธเสียงเรียกร้องนี้อย่างรวดเร็ว
คาดหมายว่ากระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯจะยื่นข้อตกลงที่เขียนเป็นลายลักษณ์อักษรกับโบอิ้งในช่วงสุดสัปดาห์หน้า และภายใต้ข้อตกลงนี้ โบอิ้ง จะไม่ถูกตรวจตราโดยคณะกรรมการกำกับดูแลอิสระชุดหนึ่งอีกต่อไป โบอิ้งยังไม่ออกมาแสดงความคิดเห็นในเรื่องนี้
ก่อนหน้านี้ โบอิ้ง บรรลุข้อตกลงไม่ดำเนินคดีในเบื้องต้นกับรัฐบาลเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม โดยสำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเป็นแห่งแรก ข้อตกลงดังกล่าวเป็นการขัดขวางการพิจารณาคดีหนึ่งในวันที่ 23 มิถุนายน ที่ทาง โบอิ้ง ต้องเผชิญกับข้อกล่าวหาชี้นำคณะผู้ควบคุมกฎระเบียบสหรัฐฯในทางที่ผิด เกี่ยวกับระบบควบคุมเที่ยวบินอันสำคัญบนเครื่องบิน 737 MAX เครื่องบินรุ่นที่ขายดีที่สุดของพวกเขา
ในเดือนกรกฏาคม ปีที่แล้ว โบอื้งตกลงยอมรับสารภาพผิดในข้อหาอาญาสมคบคิดฉ้อโกง ตามหลังเกิดโศกนาฏกรรม 2 ครั้งซ้อนกับเครื่องบิน 737 MAX ในอินโดนีเซียและเอธิโอเปีย เมื่อปี 2018 และ 2019 พร้อมจ่ายค่าปรับสูงสุด 487.2 ล้านดอลลาร์ และต้องอยู่ภายใต้การกำกับดูแลโดยคณะกรรมการอิสระเป็นเวลา 3 ปี
แต่ล่าสุด อัยการแจ้งกับบรรดาสมาชิกครอบครัวเหยื่อ ว่าทางโบอื้ง จะไม่ยอมสารภาพผิดอีกต่อไป โดยท่าทีที่เปลี่ยนไปของบริษัทแห่งนี้ มีขึ้นหลังจากผู้พิพากษารายหนึ่งตีตกข้อตกลงรับสารภาพหนึ่งก่อนหน้านี้ ในเดือนธันวาคม
โบอิ้ง ถูกยกระดับการตรวจสอบเข้มข้นขึ้นไปอีกจากองค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ(เอฟเอเอ) นับตั้งแต่เดือนมกราคม 2024 หลังจากเครื่องบินรุ่นใหม่ของพวกเขา MAX 9 ประสบเหตุน็อตหลุดสูญหายไป 4 ตัว จนทำให้แผ่นอุดประตูหลุดกลางอากาศ กระตุ้นให้ทางเอฟเอเอฟจำกัดการผลิตไว้ที่ 38 ลำต่อเดือน
เมื่อปีที่แล้ว พวกเจ้าหน้าที่กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯพบโบอิ้งละเมิดข้อตกลงปี 2021 ซึ่งเห็นพ้องต้องกันในวันท้ายๆของรัฐบาลทรัมป์สมัยแรก ที่ปกป้องผู้ผลิตเครื่องบินแห่งนี้จากการถูกดำเนินคดีจากโศกนาฏกรรมทั้ง 2 เหตุการณ์
(ที่มา:อัลจาซีราห์)