ปัญหาใต้ตึก สตง.เพียบ ค้างค่าแรงผู้รับเหมา เคลียร์ยังไม่ลงตัว

ปัญหาใต้ตึก สตง.เพียบ ค้างค่าแรงผู้รับเหมา เคลียร์ยังไม่ลงตัว


ซากปรักหักพังของอาคารสำนักงานตรวจเงินผแผ่นดินแห่งใหม่ที่พังลงมาที่ยากต่อการรื้อถอนแล้ว ปรากฎว่าปัญหาแวดล้อมอื่นๆ นั้นกลับเป็นเรื่องยากต่อการแก้ไขยิ่งกว่า โดยเฉพาะเริ่มมีการเรียกร้องให้มีการจ่ายเงินให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างอาคารดังกล่าวตามสัญญา

ทั้งนี้ มีการเจรจาระหว่างตัวแทนบริษัท 9PK จำกัด กับตัวแทนกิจการร่วมค้าบริษัท ไชน่าเรลเวย์ นัมเบอร์ 10 และบริษัท อิตาเลียนไทยฯ พร้อมตัวแทนผู้รับเหมาช่วงถูกเบี้ยวค่าแรง โดยพบว่าสาเหตุหนึ่งมาจากการที่ต้องรอสตง.ตรวจงานและแก้ไขสัญญาบางส่วนก่อน

ขณะที่ ตัวแทนบริษัท ไชน่าเรลเวย์ นัมเบอร์ 10 ซึ่งเป็นชาวจีน ชี้แจงผ่านล่ามว่า ไม่ได้ค้างชำระเงินให้กับบริษัท 9PK โดยจะตั้งศูนย์รับเรื่องร้องทุกข์ของผู้รับเหมาช่วง เพื่อรวบรวมสัญญาที่บริษัท 9PK ทำกับผู้รับเหมาช่วงแต่ละแห่งว่ามีการค้างชำระอยู่เท่าไรด้วย และบริษัท ไชน่าเรลเวย์ฯ นัดผู้บริหารของบริษัท 9PK เพื่อหาทางเยียวยาในวันที่ 9 เม.ย. จากนั้นจึงให้คำตอบกับผู้รับเหมาช่วง เพราะบริษัทไชน่าเรลเวย์ไม่ได้มีสัญญาโดยตรงกับผู้รับเหมาช่วง หากบริษัทไชน่าเรลเวย์จะเข้ามาช่วยแก้ปัญหาด้วยการต้องจ่ายตรงให้ผู้รับเหมาช่วง ก็อาจต้องเซ็นสัญญาใหม่ ซึ่งจะใช้เวลาสักระยะ

ด้าน นายฐิติพงศ์ โพธิพรหม หัวหน้าผู้รับเหมาระบบไฟ เปิดเผยว่า รับการว่าจ้างจากบริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์เท็น จำกัด และบริษัทซับคอนแทค (9PK) ให้เข้ามาดำเนินงานวางระบบไฟฟ้าภายในอาคาร ช่วงเดือน ม.ค.2567 ถึง ม.ค.2568 ซึ่งที่ผ่านมาผู้ว่าจ้างจ่ายค่าจ้างไม่ครบ จึงได้ทวงถามไป 3 ครั้ง พร้อมทำสัญญาเป็นลายลักษณ์อักษร แต่ก็ไม่ได้รับเงิน

ขณะที่ เฟซบุ๊ก K9 USAR THAILAND ได้โพสต์คลิปวิดีโอแถลงการณ์จากเจ้าหน้าที่ K9 USAR THAILAND ระบุว่า "การส่งมอบพื้นที่การค้นหาให้แก่เจ้าของพื้นที่เพื่อปฏิบัติงานต่อไป K9 USAR THAILAND ขอกราบขอบพระคุณทุกท่านที่สนับสนุนภารกิจครั้งนี้ และขออนุญาตลากลับที่ตั้ง"

นายสุทธิเกียรติ โสภณิก ผู้อำนวยการองค์การสุนัขกู้ภัยแห่งชาติ K9 USAR THAILAND เผยว่า หลังจากที่เราได้รับแจ้งจาก USAR ประเทศไทย ให้ร่วมปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่เกิดเหตุ 28 มีนาคม ถึงปัจจุบัน ประมาณ 11 วัน ตามข้อกำหนดของ USAR เราต้องปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า 7-10 วัน ซึ่งครบข้อกำหนดแล้ว ทางทีม K9 พิจารณาแล้วเห็นว่า หากขืนปฏิบัติงานต่อไปจนถึงวินาทีสุดท้าย ทีม K9 หรือเจ้าหน้าที่ก็อาจจะได้รับอันตราย บาดเจ็บ เพราะฉะนั้นจึงเห็นว่าเราควรที่จะยุติการค้นหา และส่งมอบภารกิจการค้นหาให้แก่ทีมที่ต้องมีหน้าที่ในการรับผิดชอบต่อๆ ไป