เร่งวางบูมล้อมเรือน้ำมันอับปางกลางทะเลเกาะกูดหลังอธิบดี​กรมเจ้าท่าเข้มห้ามมีน้ำมันรั่วไหลลงทะเลหวั่นกระทบ สวล.

ตราด -​ อธิบดีกรมเจ้าท่า กำชับเจ้าท่าตราด ดูแลเรือน้ำมันอับปางกลางทะเลเกาะกูดถูกคลื่นซัดเกยชายหาดเมื่อสัปดาห์ก่อน ย้ำต้องไม่มีน้ำมันรั่วไหลลงทะเลป้องกันผลกระทบทางธรรมชาติหลังท้ายเรือเริ่มจมน้ำ ด้านบริษัท​เจ้าของเรือ ส่งเรือ2ลำเร่งวางบูมล้อมพื้นที่-ประเมินแนวทางเคลื่อนย้ายตัวเรือ

จาก​เหตุการณ์​เรือบรรทุกน้ำมันชื่อ“ไทยแหลมทอง 8” ถูกคลื่นซัดเกยตื้นบริเวณเกาะไม้ซี้เล็ก อ.เกาะกูด จ.ตราด (หน้าโรวแรมโซเนวาคีรี) พิกัด ละติจูด 11° 42.63' เหนือ ลองติจูด 102° 31.11' ตะวันออก เมื่อวันที่ 17 ก.ย.ที่ผ่านมาขณะลูกเรือ 10 ชีวิตซึ่งติดอยู่ภายในเรือปลอดภัยทั้งหมด และแม้ขณะนี้จะผ่านไปนานกว่า 1 สัปดาห์ แต่ก็ยังไม่สามารถเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกน้ำมันลำดังกล่าวออกจากพื้นที่ได้

ขณะที่หลังเกิดเหตุ นายมานพ เหลืองอ่อน ผู้อำนวยการ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 6 สาขาตราด (กรมเจ้าท่า) ได้เข้าตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุและเข้าตรวจสอบสภาพเรือจนพบว่า ท้องเรือมีรอยรั่วจนทำให้มัน้ำไหลเข้าตัวเรือ แต่เนื่องจากไม่สามารถอุดรอยรั่วได้จึงทำให้เรือบรรทุกน้ำมันช่วงท้ายเรือจมและจะต้องเร่งแก้ไขเป็นการด่วน เนื่องจากผ่านไปนานกว่าสัปดาห์​ก็ยังไม่สามารถเคลื่อนย้ายเรืออกจากพื้นที่ได้นั้น


ล่าสุดในวันนี้ ( 25 ก.ย.)​ ผู้สื่อข่าวได้รับการเปิดเผยจาก นายมานพ เหลืองอ่อน ผู้อำนวยการ สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 6 สาขาตราด ถึงความคืบหน้าการดำเนินงานว่า หลังเกิดเหตุได้มีการประสานไปยังเจ้าของบริษัทเรือ เพื่อให้เร่งกู้เรือบรรทุกน้ำมัน เนื่องเกรงว่าจะเกิดผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมโดยเฉพาะน้ำมันที่ยังคงค้างอยู่ภายในเรือ

และในเบื้องต้นได้มีการใช้บูมล้อมเรือบรรทุกน้ำมันไว้แล้ว เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหลออกมา ซึ่งในวันนี้สถานการณ์​ในทะเลคลื่นลมยังไม่แรงเท่าใดนัก แต่เจ้าหน้าที่ ศรชล.ตราด ก็ยังคงเฝ้าระวังอยู่ตลอดเวลาเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาอื่นๆตามมาอีก

ขณะที่บริษัทเจ้าของเรือไทยแหลมทอง 8 ได้เริ่มส่งเจ้าหน้าที่เข้าทำกู้เรือและสำรวจสภาพเรือโดยรอบตั้งแต่สันที่ 23 ก.ย.ที่ผ่านมาและจะดำเนินการจนถึงวันที่ 26 ก.ย.2567 โดยได้นำเรือเข้าสนับสนุนการปฏิบัติงานจำนวน 2 ลำ




โดยเรือลำแรกจะทำหน้าที่สนับสนุนการล้อมบูมรอบเรือเพื่อป้องกันคราบน้ำมันรั่วไหล และได้ทิ้งสมอห่างจากพื้นที่การทำงานอย่างน้อย 70 เมตร รวมทั้งส่งเจ้าหน้าที่ขึ้นฝั่งไปผูกเชือกรั้งบูม หัวท้าย พร้อมนำสมอบูมมาวางรั้งแนวตัวบูมให้เป็นท้องช้างเพื่อล้อมตัวเรือ และทำการลากบูมจากเรือบูมมาเข้าจุดและยึดบูมเข้ากับสมอและเชือก รวมทั้งตรวจเช็คแนวบูมที่ล้อมเรือปรับแต่งให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน

ส่วนเรือลำที่สองจะทำหน้าที่สนับสนุนการทำงานของเรือลำแรกในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน ซึ่งผลการปฏิบัติงานเป็นไปด้วยความเรียบร้อย และจากการตรวจสอบเบื้องต้นยังไม่พบคราบน้ำมันรั่วไหลออกจากตัวเรือแต่อย่างใด ……

ด้าน นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า เผยว่าได้กำชับให้สำนักงานเจ้าท่าตราด ป้องกันไม่ให้น้ำมันในเรือรั่วไหลออกมาด้านนอกเพื่อป้องกันผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมในทะเลเกาะกูด ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวธรรมชาติที่สวยงามและสร้างรายได้ให้กับ จ.ตราด อย่างมหาศาล